VIAGGI

SOLO POLARIS
La partecipazione è permessa solo a quad in perfetta efficienza, tagliandati e puliti, i mezzi devono essere in regola con il codice della strada e tecnicamente in ottimo stato, per non incorrere in problemi per se stessi o per altri partecipanti. Il direttivo del Club si riserva la facoltà di non consentire la partecipazione con mezzi o attrezzature ritenute non idonee. Se non vi sono disposizioni specificate nel programma, gli eventi sono riservati ai mezzi Polaris, ciò non toglie che in determinate occasioni si possano aprire le iscrizioni anche ai possessori di differenti marche di mezzi.

SERBATOI
Nella maggior parte dei nostri viaggi africani viene richiesta un’autonomia superiore a quella dei serbatoi di serie. Per la sicurezza di tutti, non saranno accettate iscrizioni di quad che non posseggano serbatoi ausiliari omologati e a tenuta stagna.

BIVACCHI
Nei programmi si parla di campi tendati, villaggi e hotel; la filosofia è quella di accomodarci nella migliore struttura offertaci dai luoghi visitati,dall’ Hilton alla tenda e sacco a pelo.

ESPERIENZA
Salvo differente comunicazione, i nostri viaggi si intendono adatti anche a chi è alla prima esperienza e con quad di serie purché ben curati nella manutenzione. Gli iscritti ricevono comunque indicazioni e consigli per preparare il quad, attrezzatura e bagaglio a seconda del tipo di itinerario e dei luoghi.

GRUPPO
Si viaggia in gruppo, quindi è inutile parteciparvi per poi soffrire del fatto di non essere soli. Per evitare incomprensioni che potrebbero minare la buona riuscita del viaggio, è bene che ogni socio al momento dell’iscrizione abbia ben chiare le finalità dell’evento, i limiti, le condizioni, quale sarà il grado di spartanità o comfort.

RESPONSABILITA’
Nessun socio è spinto a condurre mezzi in situazioni che riterrà pericolose, ma in questo caso accetterà le eventuali deviazioni consigliate dal capogruppo.
I soci che partecipano ad un evento lo fanno sotto la propria responsabilità, rischio e pericolo e questo vale sia per l’utilizzo dei quad, sia per eventuali problemi causati dai luoghi attraversati. Partecipanti e mezzi saranno comunque tutti assicurati con l’ottima polizza Elvia Interassistance o similare per rimpatrio sanitario e meccanico. Il capogruppo e gli assistenti durante il viaggio non hanno alcuna responsabilità nei confronti degli altri soci partecipanti, mettono semplicemente a disposizione degli altri la loro esperienza consigliando quando reputano necessario. Il club non fornisce servizi, assistenza e garanzie che sono oggetto dell’attività di Tour Operator e Agenzie di Viaggio. Nell’organizzazione dei viaggi si avvale comunque sempre della collaborazione di agenzie turistiche italiane e locali. Il Direttivo in ogni caso non può essere ritenuto responsabile di qualsiasi variazione, disagio o incidente occorsi ai soci che partecipano per loro scelta, in modo consapevole e autonomo agli eventi proposti.

RIMBORSI
Non è accordato alcun rimborso a chi non si presenta alla partenza o rinuncia a parte dei servizi o dell’itinerario durante lo svolgimento del viaggio. Nessun rimborso a chi dovesse rinunciare alla partecipazione a causa di dimenticanza o inesattezza dei documenti necessari e segnalati nel programma. Se il viaggio venisse annullato o ridotto a causa scioperi, guerre, sommosse, rivolte, saccheggi, atti di terrorismo, calamità naturali, avverse condizioni atmosferiche, problemi tecnici o simili, nessun rimborso potrà essere preteso al club. Lo stesso dicasi qualora un socio partecipante fosse invitato dal Direttivo per la sua sicurezza a deviazioni sull’itinerario. Nel caso in cui il viaggio venisse rinviato a causa del non raggiungimento del numero minimo de partecipanti, la quota versata sarà interamente restituita.

ASSISTENTI
Il compito dell’assistenza è principalmente quello di curare la sicurezza del gruppo e di fare in modo che si proceda regolarmente, senza intoppi e in tempi ragionevoli. Si preoccuperà prima di tutto delle esigenze del gruppo e poi eventualmente di quelle dei singoli. Se non siete d’accordo su qualche “invito” ditelo, ma non si accetteranno mai comportamenti contrari alla sicurezza del singolo e del gruppo. Sia chiaro che gli assistenti non hanno mai nulla di personale verso le persone alle quali stanno, per esempio, sbraitando di dare gas o di tenersi più a destra o più a sinistra in un passaggio o di fermarsi, lo si fa sempre pensando al viaggio o alla tappa nella sua totalità. Chi ha più esperienza e conosce la zona nella quale si sta operando può infatti prevedere i tempi di percorrenza per arrivare ad un’oasi dove è previsto il pernottamento e quindi può giudicare se sia il caso di accelerare l’andatura per arrivarci prima del buio. Non offendetevi, non è mai il caso e sicuramente non era loro intenzione farlo.

TRAINI
Se decidi di trainare un’ altro quad e si rompe la fune di traino o il verricello e di conseguenza ci rimetti anche parti del tuo quad o altre parti sono affari tuoi. Se non vuoi correre rischi lascia fare all’assistenza oppure non lamentarti. Insindacabile è la decisione del capogruppo di riparare, trainare o affidare al rimpatrio assicurativo i mezzi dei soci caduti in panne a meno che il partecipante non si dissoci ufficialmente con dichiarazione verbale al capogruppo.

IL DOTTORE
Faremo in modo (se non possibile sarà segnalato) di avere con noi un medico per le situazioni di pronto soccorso e di emergenza: ferite, traumi, dolori acuti di varia origine. E’ importante comunque che ognuno porti i farmaci delle proprie terapie eventualmente in atto. I medicinali eventualmente necessari per i viaggi africani sono :
Transcop o altri prodotti per il mal di mare
Efferalgan o Tachipirina come antipiretici
Aulin o Voltaren come antidolorifici
Augmentin o Ciproxin come antibiotici ad ampio spettro
Bimixin o Normix come antibiotici intestinali
Dissenten o Imodium come antidiarroici
Polase o Potassion come integratori idrico-salini
Flantadin 30 mg. come cortisonico o antiallergico
Maalox o Gaviscon come antiacidi o antigastrici
Etabiocortilen e Colbiocin come colliri.

ASSICURAZIONE
Quad e partecipanti ad ogni viaggio, vengono assicurati con ELVIA INTERASSISTANCE
24H su 24H che comprende:
• assistenza medica - rientro medico sanitario - rientro di un familiare - spese di viaggio di 1 familiare in caso di ricovero ospedaliero superiore a 7 giorni:
• rientro figli minori
• rimborso di spese di cura con massimale di 2.000 Euro per i viaggi all’estero.
• spese supplementari di soggiorno
• rientro a domicilio dell’assicurato convalescente
• rientro anticipato in caso di lutto in famiglia
• invio medicinali urgenti
• invio messaggi urgenti
• rimborso spese telefoniche sino a 100 Euro
• interprete a disposizione
• i mezzi con più di 10 anni non vengono assicurate da Elvia.

DELEGHE
Per entrare nei Paesi africani con quad non intestati al partecipante, occorre possedere una delega teoricamente notarile. Il club ne fornisce a chi ne fa richiesta una delega che va altrettanto bene. Attenzione perché la delega serve tutte le volte che c’è un’incongruenza tra quello scritto sul libretto e il nome sul passaporto o copia del passaporto qualora il partecipante abbia delegato il trasporto del mezzo all’organizzazione.

PUNTI DI RACCOLTA
Nei viaggi in cui il mezzo debba essere spedito via nave, vengono istituiti dei punti di raccolta dei quad. I luoghi di raccolta vengono scelti in base alla destinazione finale e alla provenienza dei soci partecipanti .

DOGANE
Per rendere possibile il passaggio dei mezzi alle dogane africane è indispensabile aver consegnato
insieme al quad il certificato di proprietà ed eventuale delega.
Per le ispezioni doganali lascia le chiavi dei probabili bauletti insieme alle chiavi del mezzo e non nascondere nulla di losco sotto la sella. I gps dovranno essere portati nel bagaglio a mano in aereo, altrimenti andrebbe effettuata una lunghissima e inutile procedura burocratica.

16 ANNI
Il pilota deve aver compiuto il sedicesimo anno di età e comunque essere in possesso della patente di guida A o B; l'iscrizione dei minori di 18 anni è subordinata alla dichiarazione di assenso e di assunzione di responsabilità da parte dei genitori.

ABBIGLIAMENTO
I piloti devono essere dotati di abbigliamento sportivo adeguato, con particolare attenzione al casco integrale, guanti occhiali o mascherina, stivali o scarpe da quad.
Per ogni tipologia di viaggio e temperatura che troveremo è sempre consigliato un abbigliamento tecnico.
La vestizione a “cipolla” è comunque sempre ottemperata.

Il Club non è responsabile in alcun modo di eventuali incidenti che dovessero accadere ai soci e a terzi durante lo svolgimento di tour, raid, eventi organizzati, partecipazione a eventi e manifestazioni, corsi di addestramento a tutti i livelli .
Ogni pilota è responsabile dei danni che può causare ad altri o a sé stesso. Ci si riserva il diritto di estromettere i partecipanti, il cui comportamento fosse ritenuto pericoloso, per se stesso o per gli altri, o dovesse nuocere al regolare andamento dell’ evento, senza rimborso alcuno.
Il Club dispone l’assistenza necessaria a piccoli interventi meccanici a seconda dei luoghi ed itinerari, e potrà non essere in grado di gestire grossi problemi tecnici, per i quali offrirà la disponibilità ad individuare la possibile soluzione per la risoluzione dell’inconveniente.